Plaque PIR

La plaque PIR est un panneau isolant rigide en mousse de polyisocyanurate, avec parement en feuille d’aluminium, voile de verre ou papier kraft, utilisé pour l’isolation des toitures et des murs, des gaines et des chambres froides. C’est une mousse à cellules fermées à faible conductivité thermique : des plaques relativement minces offrent donc une isolation efficace. Par rapport à la mousse de polyuréthane standard, la chimie isocyanurate lui confère un meilleur comportement au feu, c’est pourquoi elle est souvent choisie pour les enveloppes de bâtiment et les gaines.

La plaque PIR est prévue de -180°C à +140°C : elle couvre les chambres froides, les gaines d’air glacé et les équipements de process à basse température, ainsi que les surfaces modérément chaudes. La limite haute est fixée par la mousse elle-même, qui commence à se dégrader si elle est maintenue au-dessus de sa température nominale. Pour les surfaces plus chaudes, un produit en fibres minérales comme le Panneau de laine de roche LRB ou le Bloc et coquille en silicate de calcium est le choix habituel.

La plaque PIR est fournie en formats de 1200 mm x 600 mm et 2400 mm x 1200 mm, en épaisseurs de 25, 40, 50, 75 et 100 mm, avec une masse volumique de 32 à 40 kg/m³. L’épaisseur est normalement choisie selon la résistance thermique requise ou, en service froid, selon l’épaisseur nécessaire pour maintenir la surface extérieure au-dessus du point de rosée. Le grand format réduit le nombre de joints sur les toitures et les murs.

La Plaque PIR et la Coquille et panneau en mousse de polyuréthane (PUF) sont toutes deux des mousses rigides à cellules fermées de la famille des polyuréthanes, mais le PIR a une chimie modifiée qui lui donne un meilleur comportement au feu que le PUF standard. La Plaque PIR est classée Euroclasse C à E, avec une conductivité de 0,021 à 0,025 W/mK. Choisissez le PIR lorsque le comportement au feu compte, par exemple pour les toitures, murs et gaines de bâtiment ; le PUF est couramment utilisé lorsque des coquilles préformées sont nécessaires.

La plaque PIR a une conductivité thermique de 0,021 à 0,025 W/mK et une résistance à la compression de 120 à 200 kPa. La faible conductivité provient de sa structure fine à cellules fermées, et la résistance à la compression suffit pour l’utiliser sous les membranes de toiture et sur des panneaux piétinés pendant la pose. Pour vérifier l’épaisseur nécessaire pour une température de surface donnée, utilisez le calculateur de pertes thermiques de ce site.

Sur les chambres froides et les gaines d’air glacé, la plaque PIR doit être posée à joints serrés et décalés, avec un pare-vapeur continu côté chaud, car l’humidité qui pénètre dans les joints se condense et réduit les performances. Les joints des plaques à parement aluminium sont généralement étanchés avec du Ruban adhésif en aluminium, et les plaques peuvent être collées avec de la Colle contact. En extérieur ou dans les zones exposées aux chocs, l’isolant a besoin d’un bardage de protection comme la Tôle et bobine de bardage en aluminium.

La plaque PIR est fabriquée selon EN 13165, la norme européenne des produits isolants manufacturés en mousse rigide de polyuréthane, et ASTM C1289, la spécification américaine des panneaux isolants rigides en polyisocyanurate avec parement. Son classement au feu est Euroclasse C à E selon la qualité et le parement. Si votre projet exige qu’une norme ou un classement précis soit confirmé pour votre commande, indiquez-le dans votre demande et nous confirmerons ce qui est disponible.

La plaque isolante PIR est exportée d’Inde sous le code SH 39211390, qui couvre les plaques et feuilles en polyuréthane alvéolaire, y compris la variante PIR. Les six premiers chiffres, 392113, constituent la partie harmonisée au niveau international, tandis que les derniers chiffres et les taux de droit sont fixés par le pays importateur. Vérifiez le classement auprès de votre commissionnaire en douane avant l’expédition.

La plaque PIR est exportée palettisée et sous film rétractable, ce qui garde les plaques d’équerre et protège les parements pendant le fret maritime. La mousse étant légère et volumineuse, un chargement remplit généralement le volume du conteneur avant d’atteindre la limite de poids ; elle est donc souvent regroupée avec d’autres produits dans un même conteneur. Dans votre demande, indiquez le format, l’épaisseur, le parement, la quantité en mètres carrés ou en plaques, le port de destination et l’Incoterm souhaité (EXW, FCA, FOB, CFR ou CIF).